Армированные тормозные шланги – безопасность на дороге

Армированные тормозные шланги прекрасно подходят для современных условий вождения транспортного средства. Сегодня к тормозной системе предъявляются жесткие требования, ведь тормоза – это залог безопасности. Кроме исправности к тормозам предъявляют такие требования, как надежность, быстродействие, качество, высокая информативность.

Устройство армированных шланг

Тормозные шланги состоят из следующих элементов:

• внутренняя часть, изготовленная из политетрафторэтилена;
• подвижной пластиковой трубки, которая иногда устанавливается поверх наружной оболочки;
• стальная оплетка. Она предназначена для защиты шланги от повреждений, в процессе торможения обеспечивая сохранность внутреннего сечения.

Политетрафторэтилен, входящий в состав армированной шланги, отличается повышенной герметичностью, стойкостью к негативным воздействиям агрессивных сред и долговечностью. Сталь, из которой выполнена оплетка, отличается коррозионной стойкостью, вследствие чего увеличивается срок эксплуатации. Армированные тормозные шланги из политетрафторэтилена практически не боятся низких и высоких температур. Температурный диапазон шланг находится в пределах –70/+270 °С, при этом гибкость и изоляционные свойства остаются неизменными.

Различия между резиновыми шлангами и армированными аналогами

Резиновые шланги имеют малый срок эксплуатации, со временем расслаиваются, трескаются и лопаются, подвержены механическим повреждениям. Эластичность резиновой шланги способствует увеличению ее внутреннего сечения, благодаря чему давление в системе уменьшается. В итоге быстродействие и эффективность тормозов значительно снижается. К тому же при возникновении чрезвычайной ситуации на дороге ее инерционность может привести к нежелательным последствиям.

Армированные тормозные шланги не имеют таких недостатков.

Замена тормозных шланг на армированные

Производить замену необходимо в таких случаях:

1. Транспортное средство используют в автогонках. В этом случае тормозная система должна отличаться максимальным быстродействием.

2. Водитель является любителем скоростной езды.

3. Транспортное средство подготавливают к эксплуатации в условиях бездорожья.